后悔買個皮卡了？隨著皮卡限行和報廢政策不斷放寬，不少車主開始接受這個貨車客車的產(chǎn)物，但是也有后悔買個皮卡，到底皮卡家用劃算嗎？下面一起來看看買皮卡的利弊分析。
皮卡高速限速問題：高速公路上行駛的小型載客汽車最高車速不得超過每小時120公里，其他機動車不得超過每小時100公里，摩托車不得超過每小時80公里。也就是說皮卡車高速限速100km/h，與貨車限行規(guī)定一致。
皮卡限行政策：眾所周知，北京對于皮卡的限制可謂全國乃至全世界最嚴：“皮卡”、封閉貨車屬貨運機動車類型，本市號牌每天6時至23時，禁止進入五環(huán)路以內(nèi)道路行駛，五環(huán)路主路禁止核定載質(zhì)量8噸(含)以上載貨汽車通行；外埠號牌每天6時至24時，禁止進入六環(huán)路（含）以內(nèi)道路行駛，違者將被處罰100元，駕駛證記3分。
皮卡報廢年限：2019皮卡報廢新規(guī)是皮卡取消15年報廢，車輛無法通過年檢或行駛達到60萬公里就要報廢。但大部分地區(qū)依然執(zhí)行15年報廢固定，目前對私家車年檢規(guī)定：新車6年一審（也就是常說的皮卡6年免檢），6年內(nèi)每兩年去車管所"蓋一次章"；7-15年內(nèi)每年檢一次；15年以后半年檢一次。
皮卡改裝問題：皮卡改裝的幾個主要部位是：貨箱寶、平蓋、平頂、高頂。其中皮卡改裝后蓋和皮卡后箱改裝成臥鋪是最受歡迎的，對于涉及車輛結(jié)構(gòu)上的改裝需要到車管所備案，否則就是不合法，并且不能通過年審，皮卡改裝前最好先咨詢當?shù)剀嚬芩Ｈ绻浅鰪S直接帶后蓋的皮卡（全封閉一體式皮卡）就不需要到車管所備案，可以在工信部進行登記注冊，并且把此類車歸類為乘用車而不是貨車，這樣進城就方便多了。
買皮卡的利弊分析
相信大家對皮卡的用途優(yōu)點都比較了解，既有轎車的乘坐舒適性，又有貨車箱式后部，不僅能裝人拉貨，而且擁有較高的底盤，也是非常適合廣大卡車朋友改裝用于越野，另外皮卡還可以享受貨車綠色通行政策，皮卡車免過路費方法可以點擊（皮卡高速收費標準，皮卡車免過路費方法）了解。
以往皮卡一直受到政策限制，不僅普通貨車歸為一類，還要在車身噴字、貼反光條，無疑是一項“毀容”政策。2016年，河北、遼寧、河南、云南、新疆、湖北6個省份開始放寬皮卡限行，逐步擴大到市場需求旺盛的地區(qū)，到2020年底前，地級及以下城市全部取消皮卡進城限制，到目前為止，全國各地基本已經(jīng)完成皮卡的解禁，詳情可點擊（2019皮卡全國解禁入城）了解。另外2018年，“多用途貨車”也不再需要噴字、貼反光條；
對于皮卡有報廢年限嗎的問題，答案是非常肯定的，下面一起來了解2020年皮卡車報廢年限新規(guī)定，到底皮卡報廢年限是多少？
2020年皮卡報廢新規(guī)
目前皮卡車依然執(zhí)行15年或60萬公里強制報廢規(guī)定，也有部分地區(qū)逐步開放皮卡取消15年報廢規(guī)定，家用皮卡沒有報廢年限。但是執(zhí)行60萬公里報廢規(guī)定，并按照皮卡年審規(guī)定：新皮卡6年免檢，但前6年內(nèi)需要每兩年到車管所"蓋一次章"，7-15年內(nèi)每年一檢，15年后半年一檢，對于年檢不達標或超過60萬公里的皮卡需要報廢。
事實上，從國內(nèi)皮卡車主使用情況來看，皮卡在使用5-8年后機械損耗導致維修成本激增，油耗增多，車價折損比例高，而且15年后半年一檢的費用也讓很多皮卡車主扛不住，往往選擇在5-10年換車。
影響二手皮卡市場發(fā)展的一個重要因素是“15年強制報廢”政策，全面取消二手車限遷政策是我國汽車行業(yè)中政策的一個趨勢，目前太原、大同、大連、宜昌等多地已發(fā)文取消二手車限遷政策，政策還計劃推動繁榮二手車市場。對二手車經(jīng)銷企業(yè)銷售二手車，落實適用銷售舊貨的增值稅政策，依照3%征收率減按2%征收增值稅。
柴油皮卡車報廢最高補貼可達到4萬元/輛，部分地區(qū)依然執(zhí)行國三車報廢補貼標準，而有條件的地方可依托市場交易平臺，對報廢國三及以下排放標準汽車同時購買新車的車主，給予適當補助。
關于皮卡30年報廢怎么弄
皮卡車整改為專項作業(yè)車報廢年限就為30年，下面介紹專用汽車申辦流程：
1、新車落戶前辦理各類保險，繳納汽車購置稅、附加稅等，并填寫申請表。
2、做好專用車相關檢查，檢查完成后注冊就能正常使用了。
3、專用車按結(jié)構(gòu)可分為箱式專用車、罐式專用車、自卸式專用車等，按從事行業(yè)可分為灑水車、垃圾車、警車、運鈔車、救護車等。
皮卡逐漸全國解禁
早在2016年，河北、云南、遼寧，河南，湖北以及新疆等地相繼開始了皮卡解禁試點，逐步擴大到市場需求旺盛的地區(qū)，到2020年底前，地級及以下城市全部取消皮卡進城限制，，到目前為止，全國各地基本已經(jīng)完成皮卡的解禁。
另外，國家發(fā)改委對鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸?shù)囊?guī)定是：對整車合法裝載運輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品車輛免收車輛通行費。因此無論是皮卡還是大貨車，只要合法裝載符合規(guī)定的蔬菜水果農(nóng)產(chǎn)品，在高速公路的綠色通道處過閘都可以享受免收通行費的優(yōu)惠。
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